La carga vehicular que ocasiona el congestionamiento vial en Culiacán no se contrarrestará mientras no se impulsen proyectos que generen alternativas como transporte urbano eficiente, bicicleta, caminar y otras opciones que mejoren la movilidad en la ciudad, opinó el doctor Juan Carlos Rojo Carrascal, especialista en movilidad urbana sostenible de la Universidad Autónoma de Sinaloa (UAS).
El profesor investigador de la Facultad de Arquitectura (FAUAS) explicó que con ello se refiere a generar infraestructura, condiciones y políticas públicas que ayuden a promover esos medios de transporte, ya que estos son uno de los principales factores que hacen que la gente decida optar por usar el automóvil.
“Cada usuario toma la decisión en función de las necesidades, de las condiciones que tenga, y una de las condiciones importantes es el tema de seguridad, mientras no se generen o garanticen condiciones de seguridad para un ciclista en la ciudad, al ciclista se le inhibe la posibilidad de usar la bicicleta y decide por las opciones más seguras, más “cómodas” quizás, que generalmente es el automóvil”, señaló como ejemplo de la toma de esta decisión.
Asimismo, indicó que, la ciudad se está expandiendo con nuevos fraccionamientos cada vez más retirados, con poco acceso a otros medios de transporte que orillan a los ciudadanos a depender de los automóviles, y con ello, la preferencia que se le sigue dando a la mejora de infraestructura para automóvil, creando y ampliando calles, puentes, túneles y salidas, promoviendo el uso el uso de este medio de transporte únicamente.
“Quizás es una política un poco antipopular, pero tenemos que empezar a generar mucha más infraestructura para otros medios de transporte y no resolverle el problema al automóvil, porque mientras resuélvanos el problema del automóvil directamente, vamos a seguir teniendo más automóviles y eso definitivamente en cualquier ciudad está comprobado que no se resuelve el tráfico de los automóviles”, manifestó.
Rojo Carrascal reafirmó que las otras alternativas deben ser promovidas, ya que estas generan una mejora en la salud pública, el medio ambiente, reduce el ruido, accidentes y decesos viales, para que así se deje de aspirar a usar los carros como único medio de transporte en la ciudad.
